EPZ wil vervoer kernafval per spoor.
EPZ,
de exploitant van de kerncentrale heeft bekendgemaakt de afvaltransporten naar
het opwerkingsbedrijf Cogema in
Cap la Hague in Frankrijk voortaan per spoor te willen regelen. Omdat er veel
meer afval tegelijk mee kan zullen er naar alle waarschijnlijkheid slechts twee
of drie maal per jaar kernafvaltreinen rijden over de bestaande goederenspoorlijn.
Nu wordt nog zo'n 12 tot 15 maal per jaar kernafval
per vrachtwagen afgevoerd.
Ook willen ze volledige openheid geven over de transporten. Zo zullen van elk
tranport de datum, het tijdstip en de route worden bekendgemaakt via krantenadvertenties.
EPZ wil voorts de media uitnodigen om uitleg te geven over de manier waarop de
transporten worden uitgevoerd. Maar ook willen ze laten zien hoe de containers
eruitzien, hoe ze worden schoongemaakt,
hoe ze worden geladen enz.
De te gebruiken spoorlijn is overigens onderwerp van discussie en er lopen
wijzigingsplannen. Momenteel loopt de lijn bijvoorbeeld nog langs de buitenrand
van Heinkenszand.
Het is de bedoeling dat het tracé over enkele jaren is verlegd naar minder
bevolkte gebieden. De tracékeuze is
nog in voorbereiding.
Minister
Pronk van VROM beraadt zich over het transportverzoek van EPZ.
Greenpeace reageert heel
sceptisch en stelt dat de openheid door de rechter is afgedwongen en niet vrijwillig
komt. Ook de wijziging van transportmethode schrijven ze niet toe aan EPZ, maar
aan een verbod van Belgische burgemeesters op kerntranporten per vrachtauto door
hun gemeenten.
|